基準緩和認定の制度を活かしたことについては１００％賛同は出来ませんが、
Ａピラー補強バー付きのラリーカーは、もはや違法改造のレッテルを貼られたも同然ですので、
合法的に競技参加のためには、この制度に従うしかないでしょう。
おおよその仕組みを判っていただければ、この制度にはある程度の日数が必要なことが判ると思います。
そして、一番重要なのは、ラリーカーの流通において、煩わしい手順が生じるようになったということです。
申請書作成については、当方にて承ります（有償）。
ロールケージに伴う基準緩和認定の取得手順
1 file(s) 294.50 KB
